В марте 2020, когда почти по всему миру начали вводить карантин, люди массово отменяли отпуска и поездки. О том, как туристический бизнес перенес карантин, его последствиях и перспективах для развития никопольского туризма, мы поговорили с руководителем турагентств «Anex Tour» и «7 Січей» Олегом Фельдманом.
О никопольском туризме и конкуренции
Первые местные экскурсии мы начали внедрять еще в 2015, потом основали бренд «7 Сечей». С позиции бизнеса местный туризм самостоятельно не способен прожить. Есть периоды, когда на него высокий спрос, например, летом. В остальное время он нуждается в дотациях. Поэтому, в 2018 году, чтобы его не дотировать, по франчайзингу мы создали агентство по зарубежному туризму «Anex Tour». Тут другой уровень и выше средний чек. На такие поездки есть устойчивый спрос среди жителей Никополя. Соответственно, зарубежный туризм помогает местному туризму и закрывает его бреши, когда такие возникают.
Если бы у меня появился какой-то конкурент по местному туризму, это было бы скорее хорошо, чем плохо. Потому что означало бы развитие рынка. Я бы хотел конкуренцию по местному туризму, но ее нет. А вот по зарубежному — большая, около 10 агентств.
В Никополе есть несколько видов туризма, которые могут развиться. Это все, что связано с отдыхом на воде. У нас пользуются популярностью прогулки на яхте и катере вдоль Никополя. Также на катере мы возим туристов к так называемому «быку». Там остатки моста, который построили немцы в годы оккупации. На все, что связано с водой, есть постоянный спрос.
Еще одно популярное среди туристов место — Токовский водопад. Мы его считаем частью Никопольского туристического региона, хоть он и находится в Апостоловском районе.
С такой колоссальной историей, которая есть в Никополе, ее почти никак не использует бизнес для создания туризма вокруг этой истории. Магнитом, который привлекал бы туристов, может стать и должна была давно стать Никитинская Сечь в Парке победы. Еще при мере Руслане Токаре была принята концепция «Перша гетьманська столиця» — прообраз для общенациональной программы. Она как раз и включала в себя строительство Сечи, реконструкцию Старой части, нескольких скверов и парков, музеефикацию раскопок. Но на уровне области был отказ, а до Киева не дошло, потому что национальные программы должна подавать областная администрация.
Второй объект, который мог бы привлечь туристов — это Старая часть, в ее реконструированном виде. Людей, которые сейчас приезжают, очень удивляет состояние Старой части и ее зданий. То есть, пока это не магнит, а другой полюс магнита.
Летом приезжает много тех, кто как-то связан с Никополем, у кого здесь родственники, друзья, те, кто раньше тут жил — они тоже посещают экскурсии. Здесь есть туристы, но это совсем не тот объем, который мог бы быть, если бы реально реализовывали городскую программу и создавали новые инфраструктурные объекты.
До карантина пользовались спросом экскурсии на Запорожскую атомную электростанцию, водопады и в Покров. Покров, бывший Орджоникидзе, и Никополь — это модель того, как город с плохими имиджем превратить в хороший, еще и с туристическим уклоном. В Орджо, как его местные называли, не поехали бы, каким он был 5 лет назад. А в тот Покров, каким он есть сейчас, едут и платят деньги. Людей привлекает парк, ориентированный на семейный отдых. Там много скульптур, арт-объекты, скейт-парк, площадки для детей. Это называется тур выходного дня.
За пять лет работы агентство «7 Сечей» и фонд «Никополь туристический» создали турпортал региона и опробовали многие новые местные турпродукты. За это время наблюдается тренд на рост количества проводимых экскурсий, в Никопольском регионе появляются новые небольшие туробъекты (например, лошадиная ферма "Садиба козака Миколи" под Покровом), улучшается уровень сервиса в индустрии гостеприимства.
О влиянии пандемии на бизнес
Пандемия — это испытание для всех бизнесов. Мы использовали те возможности, что дало нам государство, в частности, бесплатные отпуска для сотрудников на весь период карантина. У нас работает три менеджера, мне удалось сохранить всех сотрудников и никого не уволить. В Никополе я пока не наблюдал, чтобы какое-то агентство закрылось, хотя мы пока не мониторили этот вопрос.
Туризм в марте вообще умер, точнее, впал в кому. Причем и зарубежный, и местный. Когда где-то в июне пошли послабления, сначала разрешили передвигаться по городу группами, кажется, по 8 человек. Потом были еще послабления — и стало понятно, что уже можно возобновлять работу. По всей стране стали снова возобновлять экскурсионные туры. С июня мы пытаемся восстановить спрос.
А вот спрос на зарубежный туризм восстановился только на 50%. Несмотря на то, что уже вроде бы можно ездить, часть людей потеряла доход, часть — вместо того, чтобы откладывать — тратила на коммуналку и продукты. Другие опасаются того, что они оплатят, а там опять какой-то запрет введут.
Во время карантина мы приобщились к мировому формату онлайн-экскурсий. Предложили людям то, на что можно обратить свое внимание. Это была своеобразная пиар-акция для поддержания интереса к местному туризму. Мы выбрали тему старой части города, а гида нарядили под купца прошлого века. У трансляции было более 16 тысяч просмотров и очень положительный отклик.
Есть мнение, что пандемия и карантин благотворно повлияют на развитие местного туризма. Это логично, если нельзя выехать за пределы, то придется путешествовать внутри страны. Например, когда аннексировали Крым, то стали развиваться Херсонщина, Бердянск и Одесса. Так же было и здесь.
Но этот период был недолгим, так как уже открыли самые популярные зарубежные направление у никопольчан — Турция и Египет. Они самые доступные по цене. Раньше были популярны автобусные экскурсии по Европе, но пока это направление недоступно из-за того, что многие страны еще закрыты для посещения. Ну а чтобы Никополь ощутил последствия от пандемии и все сюда поехали — этого нет. Чаще всего едут туда, где уже были, или где много положительных отзывов. Мы пока не стали городом, который на слуху.
Местные после карантина уже заказывали экскурсии по Каховскому водохранилищу, на Токовские водопады, в Запорожскую область, Никопольские подземелья, Украинские Мальдивы в Вольногорске и в соседний Покров . Эти маршруты пользуются неизменной популярностью среди людей.
О перспективах для туризма
Днепропетровская область имеет много интересных локаций, но сама индустрия местного туризма не развита. Она пытается развиваться, но пока все это на начальном уровне. Где-то большего успеха добиваются — например, Кривой Рог. У них шахты, заводы, горно-обогатительные комбинаты открыты для посещения. Но там это политика на уровне города. У них есть программа развития индустриального туризма. И, в отличии от программы в Никополе, ту программу реально реализуют.
Основополагающим требованием для развития туризма является дорожная инфраструктура. Можно будет делать акцент на то, чтобы никопольский туризм пережил второе рождение после того, как будет полностью сделана хотя бы дорога на Днепр. Наши партнеры-турагентства, которым мы предлагаем сделать тур из Днепра в Никополь, часто говорят: «Сделайте дорогу, и тогда мы приедем».
Сам по себе туризм развиваться не будет, нужен какой-то ресурс. К примеру, в прибрежных городах — это Черное и Азовское моря. И вот вокруг них уже строится инфраструктура. У нас такого явного ресурса нет. Зато есть много мелких туристических достопримечательностей, которые пока не стали одним целым.
За мировой туризм я более спокоен, чем за никопольский. Чтоб развить туризм в конкретном городе, это должна быть идея-фикс для городского головы и депутатов. Тогда это реальная задача, которая выражается в реальной программе, финансировании и создании условий.
На примере Киева, Львова, Одессы мы видим, что когда есть желание, это выливается в конкретные действия. В Никополе это может быть приведение в порядок Старой части, набережной, строительство Сечи, создание условий для гостиничной инфраструктуры и туризма на воде. Индустрия развлечений, хостелы, кафе смогут развиваться, когда пойдет более ощутимый туристический поток и бизнес поймет, что на этом можно и нужно зарабатывать.
Нужно понимать, что Никополь не может дальше развиваться как индустриальный город. Потому что вряд ли будут строить новые фабрики и заводы. Не думаю, что у нас найдут новые полезные ископаемые. Заводы и индустриальная инфраструктура рассчитывают только на сохранение своих объемов, и речи о каком-то интенсивном развитии нет. Поэтому город может развиваться только за счет малого и среднего бизнеса. Туризм — это отличный толчок для того, чтобы расширить рынок, возможность для заработка и развития города.
